2024年11月27日，中间办公厅、国务院办公厅印发了《有用低落全社会物流本钱活动计划》。该计划昭彰到2027年要将社会物流总用度占国内出产总值的比重降至约13.5%。其主旨宗旨囊括实行归纳交通运输编造的新冲破、优化货色运输组织、培养具国际竞赛力的新颖物流企业、圆满国度物流合键编造和新颖物流任职收集，从而明显巩固新颖物流对家当链供应链韧性和安笑水准的战术支柱。

　　为实行上述宗旨，该活动计划提出了若干合头程序，如深化体系机造革新、推动家当链供应链调解、健宇宙家物流合键与通道收集、深化更始驱动与提质增效、加大策略支柱力度以及加紧结构实践等。

　　长远来看，国务院印发的该活动计划对企业的物流降本是个利好，但何如接连地低落物流本钱对待大大批企业仍然是个苛厉的挑衅。基于咱们为多家企业供给的物流及供应链战术谋划、物流降本优化、物流供应链优化等商酌和引导项目体验，咱们以为要思科学且有用地低落物流本钱，最先要对物流本钱裁减有准确的领会。

　　对待出产和分销企业而言，物流不光是本钱支付项，更是保险客户任职和竞赛力的要紧技术。所以企业正在低落物流本钱时，不行以殉国物流合头任职目标为价钱。物流是承接企业战术的一个子体例，物流本钱又包括多个二律背反的子项，所以，物流降本要正在企业战术的指引下，扫数酌量物流本钱、任职水准以及碳减排的多个目标的量度。

　　咱们也应当领会到，当全社会都正在体贴物流降本时，更要器重物流和供应链的有用治理对企业增效的孝敬。物流任职的差别化能够推动发售伸长，国表里的浩繁合连案例都注明白这一点。

　　正在酌量降本时，很多出产和分销企业最先思到的是通过采购跌价来低落物流本钱，但许多处境下，物流任职供应商被多年压价已没有多大的跌价空间。面临此逆境，企业应认识到物流表包并非独一的降本途径。企业的供应链集成治理、物流收集谋划、库存优化等这些合头本领都是会影响企业的物流本钱，但这些都是企业本人须要管控的而不是物流表包能管理的。

　　企业正在对物流本钱有了以上领会的条件下，再叙企业周围内的物流降本实行旅途。咱们提倡能够从物流战术层和运营践诺层入手。

　　企业应当器重战术及计谋层面的谋划对物流本钱低落的影响，与物流本钱严紧合连的物流战术和计谋层面的谋划囊括：物流表包计谋谋划、物流收集谋划、家当园区或工场内部的物流谋划、进厂物流谋划、产造品分拨物流谋划、大型堆栈或物流园区谋划。物流战术与计谋层面的谋划不光影响物流的支付，也定夺了运营层面的降本的潜能。

　　接下来联络咱们近些年的合连商酌案例，注意批注一下物流收集优化、物流表包优化、新筑家当园或工场物流谋划对物流降本的代价。

　　以产造品分销物流收集的谋划为例，该谋划不光体贴物流任职质地，还根本确定了企业产造品物流的总支付。物流收集昭彰了堆栈数目、位子和运输方法，所以仓网谋划后，物流正在运营层面降本空间被锁定了。依照咱们举行的多个物流收集谋划商酌项目标体验，通过优化收集谋划凡是可认为企业减削5%到15%的物流用度。

　　从咱们为多家企业做物流表包优化的引导的体验来看，物流表包的优化对待大型企业低落物流本钱至合要紧，咱们有的客户通过优化物流表包告捷减削了六七切切元的年物流用度。平淡咱们会操纵运输收集优化、运输形式优化、运输共享、拣选符合的供应商、表包计谋优化和物流音讯可视化等多种法子，来实行企业物流表包降本的宗旨，凡是能够减削10%旁边的物流表包本钱。

　　对待大型家当园或出产基地来说，多个出产枢纽之间的上下游供应干系央求举行科学的物流谋划，以确保物流的顺畅并从计谋层面优化运输形式和物流结构功课，实行有用地裁减物流本钱支付。新的家当园选址和谋划必定要物流先行，而不是比及工场筑成才觉察厂内物流成为瓶颈和耗损的黑洞。

　　近些年固然有的筑成家当园或工场找到咱们来优化现有的物流结构，但因为筑成后广大存正在多个局限成分很难实行最佳后果。但更令人欣慰的是，近几年越来越多的行业龙头企业，认识到新筑家当园或工场物流谋划的要紧性，通过咱们的专业谋划避免了不需要的创办本钱和运营本钱的支付。

　　运营层面的物流降本步骤对比常见的有物流订单的管控、运输配送道道谋划、堆栈结构优化、物流包装优化与共享、物流流程优化等。

　　另表，企业的平居物流运营的精益化改进行为同样要紧，通过操纵物流改进器械和设立物流改进项目组，能够正在物流运作层面消逝物流多种耗损，接连低落物流本钱。

　　企业也能够运用代价流程图对限度或总计的物流功课举行深切领会，并通过团队脑筋风暴和专家诱导，识别出降本增效的合头枢纽，并评估和确定可实践的改进项目。倘若出产和分销企业有内部合连专家，也可认为物流任职商举行赋能诱导。

　　物通行动供应链的一部门，物流降本能够通过科学的供应链谋划和治理来实行，典范的程序囊括分销渠道的缩短、分销的统仓统配治理、新工场科学选址、供应商治理库存等方法。精益改进也能够正在供应链层面举行优化，而不光仅是行使于物流运作的践诺层面。

　　通过利用物流领会模子和仿真模子等器械，以定量领会为主举行物流谋划。同时，对待合头数据和假设要求，要举行敏锐度测试，以便正在异日或者涌现的较大区别等处境下，造订精巧应对计谋。

　　近年来，物流规模的科技提高迟缓，加倍以人为智能和自愿化为代表的新科技开展迟缓。正在拣选物流身手时，须要归纳酌量场景需乞降身手成熟度等多个成分，确保身手的进步性和适用性，并体贴其加入产出比，云云才调确保科技的行使能实行物流本钱的低落。

　　对待物流降本，企业能够接纳内部培训与表部商酌相联络的计谋。对待战术和计谋层面较繁杂的物流降本和优化项目，提倡企业寻求专业物流商酌公司的协帮，其他的物流降本项目能够由内部人才牵头担任。

　　与畅旺国度比拟，中国的物流供应链谋划与优化人才很少，为明晰决这题目知行智融相连10余年开设了“供应链优化与更始研修班”，已为300多家国表里企业输送了物流供应链优化和降本的专业人才，部门学员还申请得回了合连职业中高级证书。

　　企业的物流降本要知行合一，成立科学体例的物流降本认知，有利于举行物流降本的理性决议和拣选专业的机构互帮。针对物流供应链优化与降本的商酌引导项目，咱们会从物流战术、物流践诺和供应链集成三个层面，对客户的物流供应链举行周详诊断和优化，而且联络知行智融的物流算法筑模本领和专业的法子论，赋能客户项目落地实践，同时运用咱们的100多门物流供应链实战课程为客户作育内部专家。